A pótkocsihidakat tág értelemben tengelyeknek is nevezik. Vannak integrált és szétkapcsolt típusok.
A tengely lehet egybeépített, akár egy hatalmas súlyzó, amelynek karosszériáját mindkét végén felfüggeszti a felfüggesztés, így az integrált tengelyhez általában nem független felfüggesztés párosul;
A tengely is leválasztható, úgy, hogy a karosszéria mindkét oldalára két-két esernyőt helyeznek, majd mindegyik a felfüggesztési rendszeren keresztül támasztja alá a karosszériát, így a leválasztott tengely független felfüggesztéssel kerül felhasználásra.
A különböző vezetési módok szerint a tengelyeket is négy típusra osztják: kormányzott tengely, hajtott tengely, kormányzott hajtótengely és támasztó tengely.
Közülük a kormányzott tengely és a támasztó tengely a hajtott tengelyhez tartozik. A legtöbb autó front-rear hajtást (FR) használ, így az első tengelyt kormánytengelyként, a hátsó tengelyt pedig meghajtó tengelyként használják; míg a front-end front drive (FF) autó az első tengelyt használja kormányzott hajtótengelyként, a hátsó tengely pedig támasztótengelyként működik.
Általánosságban elmondható, hogy az autó első tengelye többnyire kormányzott tengely, míg a hátsó tengely vagy a középső és hátsó tengely többnyire hajtott tengely; a terepjárók vagy a legtöbb autó első tengelye kormányzott tengely és hajtott tengely is, ezért kormányzott hajtótengelynek nevezik; néhány egytengelyes hajtás A háromtengelyes autó (6×2) középső tengelye (vagy hátsó tengelye) hajtott tengely, a hátsó tengelye (vagy középső tengelye) pedig támasztótengely
